航空公司接收两次 (航空公司接收是什么意思)

航空公司接收是指航空公司从飞机制造商处接收新飞机的过程。通常情况下，航空公司会一次性接收一架新

航空公司接收两次的缺点

航空公司接收两次也有一些潜在的缺点，包括：

• 时间：分阶段接收需要比一次性接收更长的时间。这可能是航空公司需要的，尤其是当他们需要迅速扩大机队规模时。
• 复杂性：分阶段接收涉及更多的协调和后勤工作。航空公司需要确保平稳的交付时间表，并避免任何延误或问题。

• 成本：虽然分阶段接收可以降低一次性接收的成本，但它也可能需要更高的整体成本，因为航空公司必须支付多次交付和接收费用。

航空公司接收两次的例子

有许多航空公司采用了航空公司接收两次的做法。例如，美国航空公司（American Airlines）在 2018 年至 2020 年期间分批接收了 12 架空中客车 A321neo 飞机。联合航空公司（United Airlines）也在 2021 年至 2022 年期间分批接收了 15 架波音 737 MAX 飞机。

结论

航空公司接收两次是一些航空公司使用的策略，以满足其运营需求。该做法既有优点也有缺点，航空公司在做出决定之前需要仔细权衡这些因素。对于希望提高灵活性、降低成本和逐步改进运营的航空公司来说，航空公司接收两次可能是值得考虑的选择。